缺点:系统结构相对复杂;长距离高速行驶省油效果不明显。优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵。
1860——1920阶段:随着蓄电池技术的发展,电动车的运用在19世纪的下半叶在欧美得到了较为广泛的运用。1859年法国---物理学家、发明家噶斯顿·plante发明了可充电的铅酸电池。
而2010年6月发布的新能源车补贴以电池容量为确定补贴的一指标,铅酸电池完全被否定。前期的新能源车定义中包括铅酸电池的项目,而此次明确补贴的动力电池不包括铅酸电池。
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